本文摘要：

第三就是高度集成化的CTP它是将每一个电芯举行堆叠取消了原有的许多结构到将整个工艺的难点做的很是可靠保证了电池包防打击、震动以及碰撞带来的危险此项技术还提高19.8%的体积使用率以及40%的制造装配简化等等这也是为何100度电池包保持巨细以及重量相同的原因。

第三就是高度集成化的CTP它是将每一个电芯举行堆叠取消了原有的许多结构到将整个工艺的难点做的很是可靠保证了电池包防打击、震动以及碰撞带来的危险此项技术还提高19.8%的体积使用率以及40%的制造装配简化等等这也是为何100度电池包保持巨细以及重量相同的原因。

对于新能源电动汽车来说除了宁静之外续航最为关键因此现在大多数新能源车企都想措施研究续航增加那么对于研究续航以及充电问题来说相信海内的蔚来汽车最有优势了期初刚开始的时候新能源电动汽车续航都没有很高基本上都是在400公里左右那么这个时候蔚来汽车就针对充电问题举行研究于是蔚来汽车的换电以及快速充电车上线了到即即是续航不高那么拥有这么强势的充电能力也会变得很是利便了快捷在换电步入正轨的时候蔚来汽车还推出了自己的100度电池包同样蔚来续航也获得了大的提升！

四项技术领先同级别！

第一项技术就是无伸张宁静设计第二为全天候控温技术第三为高度集成化的CTP第四就是端云融合的BMS

第四端云融合的BNS这项功效完全就是蔚来汽车发挥自己在云端方面的能力蔚来汽车在以后将会跟踪每一台车每一台车电池的使用情况然后能给出特定的参数通过云端的方式让车主实现最佳的续航里程以及更好的电池性能！

我们先在第一项开始说无伸张宁静设计给人第一感受就是它是一种可以越发宁静的设置简直是这样有了这项技术之后简直越发宁静就好比说我们在行驶电动汽车的时候如果遇到碰撞那么一些新能源电动汽车就会起火相信这一点大家也都知道那么对于蔚来IQ汽车来说就不会这样无伸张宁静技术一旦发现电池冒烟在30秒的时间内就能将气体给排挤烟排挤去之后就降低了燃烧的概率同时蔚来汽车还具备一个先进的隔热质料隔热系数相当于原先的几倍因此这种设计完全就是一个防火墙同样也给蔚来汽车带来了许多宁静。

拥有100度电池包之后全新一代蔚来ES8续航到达了580公里蔚来ES6到达了610公里新款上市的蔚来EC6续航能力到达了615公里相信许多网友看到之后都市表现续航上来了那么宁静方面呢？其实在小编看来蔚来汽车所推出的100度电池包在宁静方面做的也很到位下面我们就一起来看。

全天候控温技术也很厉害相信许多网友都知道新能源电动汽车在夏季炎热或者冬季严寒的时候续航会缩短那么这一技术就解决了这一问题蔚来汽车建设了细密的电芯模型找到了其中的一些痛点在冬季的时候续航提升了7%而且用来加热的能量同时优化了30%。

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